OMODA lleva el diseño "cyber-mecha" de sus coches a las Finales de VALORANT en Barcelona
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OMODA es socio de movilidad del VCT EMEA 2026 y aprovecha las Finales de Barcelona para presentar en Europa el OMODA 4, con un diseño inspirado en el mundo gaming.
Barcelona vivirá del 28 al 30 de agosto las Finales de la VCT EMEA 2026, el torneo que corona a los mejores equipos europeos de VALORANT. El escenario elegido es el Palau Olímpic de Badalona, y junto a los mejores jugadores del continente habrá coches. OMODA, la marca china que ya vende el OMODA 5, 7 y 9 en España y que llegará con nuevos modelos en los próximos meses, es el socio principal de movilidad del campeonato y ha elegido este fin de semana para mostrar por primera vez en Europa uno de sus modelos más recientes, el OMODA 4.
Un patrocinio pensado para durar hasta 2028
La alianza entre OMODA y Riot Games se anunció en abril y se extenderá hasta 2028, tanto para el VCT EMEA como para su competición femenina, la Game Changers EMEA. OMODA figura como Global Principal Partner y patrocinador oficial de la categoría automoción, un papel que en Barcelona se traduce en varias acciones. La marca presenta el premio al MVP (Most Valuable Player) de estas Finales de la Stage 2, el reconocimiento que se entrega al jugador más destacado del torneo, y tiene presencia física en el Fan Fest, el evento paralelo y gratuito que se celebra en el mismo recinto durante los tres días de competición.
El Fan Fest reúne a equipos como Fnatic, Team Vitality, Team Heretics, FUT Esports o Gentle Mates, y combina zonas de juego, torneos amateur y activaciones de otras marcas como Razer, Red Bull o Sony INZONE. Que un fabricante de coches conviva con estos nombres da una idea de hacia dónde apunta su estrategia, más cerca del público gamer que del comprador tradicional de coches.
El OMODA 4 estrena en España su lenguaje "cyber-mecha"
El protagonista automovilístico del fin de semana es el OMODA 4, presentado mundialmente en abril en Auto China 2026, en Pekín. La propia OMODA describe su diseño como "cyber-mecha", una etiqueta que se traduce en líneas afiladas, superficies muy marcadas y una carrocería con más aristas que curvas. El detalle más llamativo es la firma lumínica delantera, un trazado fino de luces diurnas en la parte superior que la marca vincula, no sin cierta grandilocuencia, con la energía de un rayo. Detrás, los pilotos traseros dibujan una forma de bumerán con un patrón en zigzag que recuerda, de nuevo, a un rayo.
Ese vocabulario visual, alejado del automóvil convencional, es la razón por la que OMODA ha elegido un torneo de VALORANT y no un salón del motor para mostrarlo. En Barcelona, el OMODA 4 no compite ni corre, se limita a formar parte de la escenografía del Fan Fest como punto fotografiable, una vitrina meses antes de que llegue a los concesionarios españoles, prevista para 2027.
Un interior que busca parecerse al menú de un videojuego
Dentro del coche, la marca ha llevado el concepto un paso más allá. El salpicadero se organiza en torno a una pantalla central vertical que domina la consola, acompañada de un cuadro de instrumentos digital, un volante de tres radios y una serie de mandos con forma de diamante que rompen con la estética habitual de un salpicadero. Hay dos bases de carga inalámbrica para el móvil y un botón de arranque rojo enmarcado en un acabado que imita la fibra de carbono, detalles pensados para reforzar esa idea de cabina "gamer" que OMODA repite en cada nota de prensa.
Que un fabricante se asocie a un videojuego dice mucho de cómo se conduce realmente el coche, algo que solo se podrá valorar cuando el OMODA 4 llegue a las carreteras españolas. Lo que sí es un hecho constatable es que la marca ha construido buena parte de su identidad reciente alrededor de la tecnología y el diseño digital, con el lema "Born Unique" como resumen de esa apuesta.
El OMODA 5 SHS híbrido, el que sí se puede comprar ya
Mientras el OMODA 4 todavía es una promesa para el mercado español, el OMODA 5 con tecnología híbrida SHS lleva meses a la venta, desde 23.290 euros. Es precisamente este modelo el que OMODA ha puesto al servicio del VCT EMEA como vehículo oficial para los desplazamientos de jugadores e invitados durante el fin de semana, extendiendo su presencia desde el Palau Olímpic hasta las calles de Barcelona.
El OMODA 5 SHS-H dispone de un motor de gasolina 1.5 turbo de 143 CV con un motor eléctrico de 204 CV, para una potencia combinada de 224 CV y un consumo homologado de 5,3 l/100 km, con etiqueta ambiental ECO. No es un híbrido enchufable, sino un sistema autorrecargable con una pequeña batería de 1,83 kWh, pensado para reducir su consumo en ciudad sin depender de un punto de carga. También encontramos pantallas gemelas de 12,3 pulgadas, hasta 20 sistemas de ayuda a la conducción y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto.
Gaming y automoción, un maridaje cada vez más habitual
La presencia de OMODA en el VCT EMEA no es algo anecdótico. Cada vez más fabricantes de coches buscan visibilidad entre el público gamer, un segmento joven y digital a través de patrocinios de eSports en lugar de los circuitos publicitarios tradicionales. Para OMODA, una marca que se va consolidando en España, asociar su nombre a un torneo que llena el Palau Olímpic de Badalona y que se sigue por streaming en medio mundo es una estrategia de notoriedad.
Tras las Finales de Barcelona OMODA ha decidido que su discurso de marca, centrado en el diseño futurista y la tecnología, encaja mejor en el universo gaming que en un anuncio convencional de coches. Si esa apuesta se convierte en ventas quedará por ver cuando el OMODA 4 llegue de verdad a los concesionarios, en 2027.