Este artículo pertenece a la guía del juego Gran Turismo 5
1 LIGA SCHWARZWALD B (carreras sueltas) Nivel 20
Restricciones: sólo coches alemanes.
Coche recomendado: BMW M3 GTI.
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Circuito |
vueltas A-Spec |
vueltas B-spec |
Cr. 1º |
Cr. 2º |
Cr. 3º |
|
Cape Ring |
5 |
6 |
59.000 (33.000) |
48.000 (24.000) |
43.000 (21.000) |
|
Tokio R246 |
1 |
2 |
59.000 (33.000) |
48.000 (24.000) |
43.000 (21.000) |
|
Recompensa modo A-Spec |
Recompensa modo B-Spec | ||||
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Audi Pikes Peak Quattro ´03 |
Audi Nuvalori ´03 |
2 COMO EL VIENTO (campeonato) Nivel 21
Restricciones: sin restricciones.
Coche recomendado: Peugeot HDi 908 FPA.
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Circuito |
vueltas A-Spec |
vueltas B-spec |
Cr. 1º |
Cr. 2º |
Cr. 3º |
|
Circuito Daytona |
5 |
10 |
71.000 (38.000) |
51.000 (28.000) |
45.000 (25.000) |
|
Superspeedway indianapolis |
5 |
18 |
71.000 (38.000) |
51.000 (28.000) |
45.000 (25.000) |
|
Recompensa modo A-Spec |
Recompensa modo B-Spec | ||||
|
Toyota minolta 88 C-V Race Car ´89 |
Toyota 7 Race Car ´70 |
3 SERIE NASCAR (campeonato) Nivel 21
Restricciones: sólo coches de Nascar.
Coche recomendado:
cualquier
coche de Nascar mejorado al máximo.
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Circuito |
vueltas A-Spec |
vueltas B-spec |
Cr. 1º |
Cr. 2º |
Cr. 3º |
|
Superspeedway indianapolis |
5 |
18 |
45.600 (13.800) |
32.930 (9.900) |
29.130 (8.800) |
|
Grand Valley Speedway |
5 |
8 |
45.600 (13.800) |
32.930 (9.900) |
29.130 (8.800) |
|
High Speed Ring |
5 |
14 |
45.600 (13.800) |
32.930 (9.900) |
29.130 (8.800) |
|
Laguna Seca |
5 |
10 |
45.600 (13.800) |
32.930 (9.900) |
29.130 (8.800) |
|
Circuito Daytona |
5 |
20 |
45.600 (13.800) |
32.930 (9.900) |
29.130 (8.800) |
|
Recompensa modo A-Spec |
Recompensa modo B-Spec | ||||
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Pontiac Tempest Le Mans GTO ´64 |
Mercury Cougar XR-7 ´67 |
4 CAMPEONATO EUROPEO (carreras sueltas/campeonato)
Nivel 22
Restricciones: sólo coches europeos.
Coche recomendado: Pagani Zonda R.
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Circuito |
vueltas A-Spec |
vueltas B-spec |
Cr. 1º |
Cr. 2º |
Cr. 3º |
|
Circuito de Roma |
5 |
20 |
83.000 (45.000) |
60.000 (33.000) |
53.000 (29.000) |
|
Deep Forest Raceway |
5 |
20 |
83.000 (45.000) |
60.000 (33.000) |
53.000 (29.000) |
|
Autodromo Nazionale Monza |
5 |
14 |
83.000 (45.000) |
60.000 (33.000) |
53.000 (29.000) |
|
Recompensa modo A-Spec |
Recompensa modo B-Spec | ||||
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Audi Le Mans Quattro ´03 |
BMW Concept 1 Serie tii ´07 (84) |
5 CAMPEONATO ALEMÁN DE TURISMOS (campeonato) Nivel 22
Restricciones: sólo Touring Car europeos.
Coche recomendado: El primer Touring Car alemán que veas en el mercado de segunda mano, mejorado al máximo. Ojo, en los concesionarios no los encontrarás.
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Circuito |
vueltas A-Spec |
vueltas B-spec |
Cr. 1º |
Cr. 2º |
Cr. 3º |
|
Cape Ring |
5 |
20 |
83.000 (45.000) |
60.000 (33.000) |
53.000 (29.000) |
|
Nürburgring GP/D |
8 |
20 |
83.000 (45.000) |
60.000 (33.000) |
53.000 (29.000) |
|
Nürburgring |
1 |
14 |
83.000 (45.000) |
60.000 (33.000) |
53.000 (29.000) |
|
Recompensa modo A-Spec |
Recompensa modo B-Spec | ||||
|
BMW 2002 Turbo ´73 |
Audi Novulari Quattro (86) |
6 SUPER GT (carreras sueltas/campeonato) Nivel 22
Restricciones: sólo coches japoneses.
Coche recomendado: cualquier Honda Race Car.
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Circuito |
vueltas A-Spec |
vueltas B-spec |
Cr. 1º |
Cr. 2º |
Cr. 3º |
|
Suzuka Circuit |
10 |
30 |
83.000 (45.000) |
60.000 (33.000) |
53.000 (29.000) |
|
Fuji Speedway |
10 |
30 |
83.000 (45.000) |
60.000 (33.000) |
53.000 (29.000) |
|
Tokio R246 |
10 |
30 |
83.000 (45.000) |
60.000 (33.000) |
53.000 (29.000) |
|
Recompensa modo A-Spec |
Recompensa modo B-Spec | ||||
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Nissan Calsonic Skyline GT-R Race Car ´93 |
Toyota Castrol Tom´s Supra ´97 |
7 CAMPEONATO AMERICANO (carreras sueltas/campeonato) Nivel 23
Restricciones: sólo coches americanos.
Coche recomendado: Ford GT LM Race Car Spec II.
|
Circuito |
vueltas A-Spec |
vueltas B-spec |
Cr. 1º |
Cr. 2º |
Cr. 3º |
|
Superspeedway Indianapolis |
5 |
20 |
98.000 (59.000) |
70.000 (39.000) |
62.000 (34.000) |
|
Laguna Seca |
5 |
10 |
98.000 (59.000) |
70.000 (39.000) |
62.000 (34.000) |
|
Recompensa modo A-Spec |
Recompensa modo B-Spec | ||||
|
Jay Leno Tank Car ´03 |
Chevrolet SSR ´03 |
8 CAMPEONATO MUNDIAL DE FORMULA GRAN TURISMO (carreras sueltas/campeonato) Nivel 23
Restricciones: sólo fórmulas.
Coche recomendado: F1 de Poliphony (no los de Ferrari).
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Circuito |
vueltas A-Spec |
vueltas B-spec |
Cr. 1º |
Cr. 2º |
Cr. 3º |
|
Fuji Speedway |
20 |
37 |
63.670 (19.300) |
49.980 (13.900) |
40.680 (12.300) |
|
Circuito de Indianapolis |
20 |
37 |
63.670 (19.300) |
49.980 (13.900) |
40.680 (12.300) |
|
Cotte d´azur |
20 |
30 |
63.670 (19.300) |
49.980 (13.900) |
40.680 (12.300) |
|
Nürburgring GP/D |
20 |
30 |
63.670 (19.300) |
49.980 (13.900) |
40.680 (12.300) |
|
Autodromo Nazionale Monza |
20 |
34 |
63.670 (19.300) |
49.980 (13.900) |
40.680 (12.300) |
|
Suzuka Circuit |
20 |
30 |
63.670 (19.300) |
49.980 (13.900) |
40.680 (12.300) |
|
Recompensa modo A-Spec |
Recompensa modo B-Spec | ||||
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Caterham Seven Fireblade ´02 |
Suzuki GSX-R/4 Concept ´01 |
9 CAMPEONATO DREAM CAR (carreras sueltas/campeonato) Nivel 24
Restricciones: sin restricciones.
Coche recomendado: Toyota minolta 88
C-V Race Car ´89
(lo conseguirás en campeonato Como el viento).
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Circuito |
vueltas A-Spec |
vueltas B-spec |
Cr. 1º |
Cr. 2º |
Cr. 3º |
|
Superspeedway Indianapolis |
10 |
22 |
74.800 (22.700) |
54.020 (16.400) |
47.790 (14.500) |
|
Autodromo Nazionale Monza |
10 |
12 |
74.800 (22.700) |
54.020 (16.400) |
47.790 (14.500) |
|
Tokio R246 |
10 |
12 |
74.800 (22.700) |
54.020 (16.400) |
47.790 (14.500) |
|
Circuito de Sarthe |
3 |
5 |
74.800 (22.700) |
54.020 (16.400) |
47.790 (14.500) |
|
24h Nürburgring |
3 |
3 |
74.800 (22.700) |
54.020 (16.400) |
47.790 (14.500) |
|
Recompensa modo A-Spec |
Recompensa modo B-Spec | ||||
|
Ford GT LM Race Car Spec II |
GT By Citroën Race Car |
