Al principio dispones de tres armazones, tres neumáticos y sólo un ala para configurar tu kart. El mayor desafío del juego es precisamente ir consiguiendo monedas para desbloquear nuevos componentes. Al alcanzar el número necesario de monedas se desbloqueará automáticamente uno al azar.
Los primeros componentes te los dan cada 50 monedas y hasta las 400. Después, cada 100 y hasta las 1.000. A continuación, cada 200 y hasta las 2.000. A partir de ahí cada 500 monedas y hasta 5.000. Después no recibirás nada más hasta las 10.000, y después, hasta las 20.000 (un componente dorado en cada ocasión). También te dan otro componente dorado por conseguir al menos una estrella en todas las copas del Grand Prix.
ALA
01. Superala: Gran aerodinámica, aunque quizá algo pesada.
02. Parasol Peach: Un parasol bastante ligero y muy refinado.
03. Ala flor: LLamativo ala delta que le quita bastantes puntos de peso a tu kart.
04. Parapente: Con este ala ganarás ligereza y aceleración cuando surques los cielos.
05. Swooper: Ala bastante ligera aunque algo rocambolesca. Consigue un efecto de asustar a tus contrincantes.
06. Besti ala: Un ala-delta ligero con acabado bestial.
ARMAZÓN
01. Estándar: El prototipo de kart por excelencia sin atributos especialmente destacables. Buena maniobrabilidad y aceleración media.
02. Kartplátano: Diseño austero que se libra de excesivas añadiduras y gana varios puntos de velocidad.
03. Huevo móvil: A pesar de su aspecto desdenfadado, tiene buena resistencia a los circuitos más peligrosos.
04. Helikoopa: Vehículo compacto con las características más equilibradas de todos los karts. Desgraciadamente, esto hace que no destaque en nada.
05. Rayo GTI: Vehículo completamente aerodinámico con una velocidad punta excepcional.
06. Centella azul: Deportivo veloz aunque algo difícil de manejar y con un peso excesivo dadas sus características.
07. Tubiturbo: El concepto de kart llevado a su mínima expresión. Carrocería ligera, buena aceleración y mejor manejo.
08. Lazo GTI: Este kart posee unos atributos bastante compensados cuyo punto más destacable es su poco peso.
09. Abejo-móvil: Diseño aerodinámico de gran ligereza y velocidad. Será por eso que es tan difícil de manejar.
10. Canallículo: Increíblemente veloz para su excesivo peso.
11. Turbonu B: Posee una media bastante elevada de características, aunque quizá sea algo pesado.
12. Kartus: Este cochazo se adapta a las inclemencias de los entornos más difíciles. Gran todoterreno con unos kilos extra.
13. Barquiauto: Características bastante equilibradas aunque su excesivo peso no le convierte en la mejor opción.
14. Pepino-móvil: Velocísimo kart que puede llegar a irse de las manos si no lo controlas bien. Será mejor ponerle una ruedas con buena sujeción.
15. Locomokong: Este es quizás el kart más pesado de todo el juego, lo cual va en detrimento de su velocidad y aceleración medias.
16. Jet soda: No podía faltar un kart con forma de espectacular avión. Haciendo honor a su figura, es muy veloz y tiene unas prestaciones generales sobresalientes.
RUEDAS
01. Normal: Neumáticos estándar para cualquier tipo de superficies. Poco peso y buen agarre en superfices húmedas.
02. Todoterreno: Escasa maniobrabilidad que es compensada por su gran agarre y excelente deslizamiento sobre las superficies más difíciles (tierra, hielo...). No recomendado para circuitos asfaltados.
03. Pequeño: Ganarás en aceleración y ligereza, pero sobre todo destaca su gran manejo. Ten cuidado de que no ser embestido porque saldrás despedido.
04. Madera: Estas ruedas tienes unos atributos bastante compensados. No destacan en nada.
05. Liso: Con estos neumáticos completamente lisos dejarás a todos atrás. Altamente recomendables para superficies asfaltadas.
06. Rojo: Buenos resultados sobre los terrenos más duros. Las mismas prestaciones que los neumáticos Todoterreno pero con mayor capacidad de aceleración y menos peso.
07. Esponja: Neumáticos increíblemente ligeros que además se adaptan a cualquier tipo de terreno.
08. Clásico: Ruedas de un diseño impecable para lucir en los circuitos más selectos. No son recomendables para pistas sin asfaltar.
09. Champiñón: Lo mejor de estas ruedas es su inmejorable manejo aunque, eso sí, tienen escasa aceleración.
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