Parque Warner Madrid sigue creciendo en visitantes y podría recuperar su línea de Renfe
Parque Warner Madrid podría recuperar su línea de Cercanías (conectando de nuevo a San Martín de la Vega): la Comunidad procederá a la restauración de la estación abandonada en 2012 y pone sobre la mesa que se recupere el servicio.
Parque Warner Madrid, el parque temático ubicado en San Martín de la Vega, a 35 kilómetros de la capital, acaba de cumplir 20 años, pero está viviendo ahora sus mejores años. Si las cosas siguen cuesta arriba, podría volver una de las instalaciones más demandadas: el tren Cercanías.
Según Telemadrid, la Comunidad de Madrid ha comunicado, tras la orden de ejecución emitida por el Ayuntamiento de San Martín de la Vega, que procederá a la restauración del edificio de la antigua estación de Cercanías de Parque Warner, abandonada desde su cierre en el año 2012.
La obra consistirá en una demolición parcial de elementos en peligro de desprendimiento, cegado de huecos de acceso, limpieza completa del edificio y aparcamiento y reparación de la fachada, eliminando grafitis y desperfectos.
El objetivo de la actuación es evitar peligros por su estado actual, pero no se descarta que se pueda volver a poner en marcha en el futuro. En una reunión celebrada por el alcalde de San Martín de la Vega, Rafael Martínez, y el consejero de transportes, se habrían abordado propuestas para su reparación y puesta en marcha.
“Sabemos que su recuperación puede ser muy costosa, pero creemos que si existe buena predisposición y colaboración entre las administraciones pueden plantearse posibles soluciones”, indicó Martínez.
Parque Warner Madrid tiene un futuro brillante, ¿pero bien conectado?
Actualmente, existen pocas líneas de buses interurbanos para ir al parque Warner en transporte público desde la ciudad de Madrid, que salen de Villaverde Bajo, o un Samar directo desde Méndez Álvaro.
No se puede ir al parque a pie, y es frecuente que por las noches se formen grandes aglomeraciones para coger el bus. Si lo pierdes, la alternativa es un taxi.
El crecimiento del parque agudiza la necesidad de tener una mejor conexión, y que devolvería a San Martín de la Vega a la red de Cercanías de la Comunidad.
La escisión de la línea C-3 abrió en 2003, un ramal que conectaba San Martín de la Vega y Pinto con la parada Parque de Ocio entre medias, que costó 80 millones de euros, de los cuáles San Martín aportó 17,7... solo para quedarse sin Renfe nueve años después.
En 2012 se cerró la línea de tren, argumentando un déficit anual de 3,3 millones y una media de viajeros al día de 192. Por aquel entonces, el parque rondaba 1,2 millones de visitantes anuales, según ABC, una cifra que, de cumplirse los pronósticos, se duplicaría en 2023 (tuvieron 2,3 millones en 2019) gracias a la labor de Parques Reunidos, que gestiona el parque desde 2010.
La atracción novedad 2023 (que probablemente hubiera abierto antes de no ser por la pandemia), Batman Gotham City Escape, le ha vuelto a colocar como uno de los parques más deseados de Europa y de nuevo a la altura de PortAventura en el panorama español (al cual se puede llegar en tren, andando desde Salou, y que cuenta con cinco hoteles).
En mayo de 2023, cuando abrieron Batman, su director Diego Gracia nos contó que esperaban que esta fuera su mejor temporada de la historia en cuanto a asistencia, además de revelar que siguen en marcha los planes para levantar un hotel y convertir Parque Warner en un verdadero resort de vacaciones.