Análisis de Gear Club Unlimited 3, la velocidad "realista" sigue derrapando en Nintendo Switch 2

Tanto Nintendo Switch como Nintendo Switch 2 tienen grandes juegos de velocidad, como los recientes Mario Kart World o Fast Fusion... pero no es menos cierto que sigue teniendo una asignatura pendiente: las consolas de Nintendo siguen sin tener un equivalente a Gran Turismo o Forza Horizon, un juego potente con vehículos reales.

El mes pasado salió el port de GRID Legends y mitigó esta carencia, aunque lo más parecido hasta ahora había sido Gear.Club, la serie desarrollada por Eden Games (antes Eden Studios, conocidos por V-Rally), que acaba de regresar con una tercera entrega cargada de mejoras y novedades, como vamos a ver en este análisis de Gear Club Unlimited 3 para Nintendo Switch 2 (aunque también llegará a PS5, PC, Xbox Series X|S y Nintendo Switch). ¿Pero son suficientes?

No hace falta recordar que Gear.Club nació como juego de carreras para móviles, y apenas un año después llegó la adaptación para consolas, bautizada Gear Club Unlimited, dejando atrás los vicios y costumbres de la versión móvil (microtransacciones, etc.). 

Si bien el primer juego no fue nada del otro mundo, Gear Club Unlimited 2 superó en casi todo a su precursor, pero seguía sin tener el lustre de los grandes nombres dentro de los "simcades", o juegos de velocidad que ni son simuladores, ni son arcades.

Y así llegamos a esta nueva entrega que cambia por completo la ambientación y eso trae, de la mano, nuevos tipos de carrera, coches y opciones, arropado todo por un desempeño técnico superior. ¿Ha bastado para convencer? Pues es lo que vamos a ver en esta review de Gear Club Unlimited 3.

Gear.Club Unlimited 3 nos lleva a Japón con un señor trajeado que parece un "sugar daddy" y más tipos raros

Aunque Gear Club Unlimited 3 cuenta con dos modos de juego principales, y uno de ellos nos permite participar en las carreras sueltas y jugar en modo VS a pantalla partida, el verdadero meollo del asunto está en el modo carrera. 

En este modo historia llegamos a la organización Gear.Club como siempre, como un novato, solo que en esta ocasión logramos vencer a uno de los veteranos en una carrera, algo que se convierte en nuestro billete para viajar a Japón con una tarea muy clara: poner en marcha la nueva división del club en el país del Sol Naciente.

Lejos de mosquearse, el veterano se acaba convirtiendo en nuestro mentor y acompañante, junto al que conoceremos a otros pintorescos personajes, como pilotos japoneses o la mecánica Haruka. Lo cierto es que la historia es bastante tontorrona y todos sus diálogos se desarrollan por medio de pantallas estáticas con cuadros de texto e ilustraciones inmóviles que diría parecen estar hechas con IA, y que en muchos casos parecen estar fuera de lugar.

Sirva como ejemplo el caso de Marc Beaumont, el personaje que hace las veces de fundador de Gear.Club y que podéis ver aquí arriba, un señor de pelo blanco trajeado que no termina de encajar con el espíritu del juego y las carreras clandestinas que propone. Son personajes planos, arquetípicos y que tampoco dan mucho juego a dramas o situaciones molonas. Todo es bastante simplón.

Todos estos detalles, al final, en lo que redundan es que estamos ante un juego con un presupuesto modesto. Pero bueno, tampoco todos los juegos pueden ser Forza Horizon 5 y aquí la historia es una mera excusa para hilar las carreras y competiciones que nos esperan. Y ya.

Gear Club Unlimited 3 apuesta por los "piques" a la japonesa

El modo carrera de Gear Club Unlimited 3 sigue, a grandes rasgos, lo visto en las dos anteriores entregas. Es decir, a diferencia de Forza Horizon 6, con el que comparte ambientación, aquí no vas a encontrarte un mundo abierto para recorrer con libertad, sino distintos circuitos y tramos ambientados en lugares genéricos de Francia y Japón, como una carretera con cerezos en flor o la autopista.

Nada más llegar a Japón, lo primero que haremos será comprar nuestro primer vehículo, entre una gama inicial bastante limitada, aunque no es menos cierto que el juego tampoco ofrece un garaje bestial. De hecho, solo podemos optar a 39 bólidos distintos, una cifra que para los estándares actuales, se me antoja algo justita, aunque hay modelos de Bugati, RUF, BMW, Dodge, Pagani, Porsche, McLaren...

En su descargo diremos que, en esta ocasión, los coches lucen bastante mejor. Están muy bien modelados, el interior es accesible para admirar el detalle del salpicadero y los cuadros de mando, así como una mejor recreación de la pintura metálica y otros detalles. La verdad es que se ven bastante bien, también durante las carreras, aunque las capturas no le hacen justicia, como en otros muchos juegos.

Y es justo ahí, al ponerse a rodar, donde Gear Club Unlimited 3 se siente "estándar". Cuenta con un par de opciones para personalizar la experiencia de conducción, con distintos niveles de asistencia de frenado y antiderrape, pero elijas lo que elijas, se sienten un poco planos, sin demasiados matices. No es que se manejen mal, que no es el caso, es solo que la conducción no es divertida, y queda en un terreno extraño, ni simulador, ni arcade. Así, por ejemplo, los derrapes no se sienten naturales, y eso que Eden tiene experiencia en el género...

Aunque tiene un sistema para premiar por una conducción limpia (vamos rellenando las letras UNLIMITED), al final te das cuenta que da un poco igual. Sirvan como ejemplo los eventos en los que hay tráfico, llega un punto en el que te da un poco igual acabar rozándote con todo el tráfico en lugar de aminorar y esquivarlos... 

En este sentido no faltan las clásicas carreras contra varios oponentes, para conseguir el mejor tiempo o los llamados "duelos", en los que nos enfrentamos a otro piloto y, cual juego de lucha al estilo Street Fighter 6 cada uno tiene una barra de vida que vamos vaciando se aguantamos unos segundos delante del rival (o él delante de nosotros). 

Es quizá lo más distintivo de esta entrega, ya que además hay tráfico para dar más emoción... aunque es algo que ya han hecho otros juegos antes, como Tokyo Xtreme Racer o JDM, ambos centrados en la cultura del motor japonesa y en este tipo de competiciones y de derrapes.

Tampoco ayuda que no haya gatillos analógicos para controlar la velocidad (ni podemos cambiar los controles para que el stick derecho sea el acelerador), o que esté presente el llamado "rubber banding" o efecto "goma elástica", en el que los rivales pueden aparecer en el último segundo para adelantarnos (está desequilibrado, supongo que para dar emoción).

Además de las carreras, a medida que progresamos en la historia iremos desbloqueando un gran garaje que podemos personalizar con distintas estaciones de tuneo, así como con accesorios (desde plantas a máquinas recreativas). Desde él también accedemos al concesionario para comprar coche con el dinero ganado en las carreras.

También conseguimos ingenieros, que podemos poner a trabajar en proyectos (o ventajas pasivas, como ganar más dinero en las carreras), aunque para ponerse al lío necesitamos de unos puntos que ganamos al finalizar las carreras (más puntos si nuestra conducción es impecable). 

Es una idea interesante, pero lo cierto es que también se siente "truncada" por un ritmo de progresión y desbloqueo muy lento, que irremediablemente acaba resultando tedioso, en parte porque invita a repetir carreras y tampoco hay excesivos eventos distintos.

El apartado técnico de Gear Club Unlimited 3

El juego se ha lanzado en primer lugar en Nintendo Switch 2, y puedo decir sin miedo que, técnicamente, es la entrega más competente hasta la fecha. Como otros muchos juegos de Switch 2, es el primero de la saga en introducir dos modos gráficos, rendimiento y calidad. Calidad se mueve a 30 fps, aunque lo cierto es que tiene "hipos" molestos y tampoco supone un salto brutal respecto al modo rendimiento.

Sin ningún tipo de dudas, recomiento jugar en modo rendimiento hasta en modo portátil, donde sí mantiene unos férreos 60 fps sin caídas de ningún tipo, sobre todo en portátil (en dock es posible ver alguna ligera caída, pero nada grave). A lo mejor los reflejos o el humo son un poco peores, pero te puedo asegurar que merece más la pena jugar así.

Eso sí, el uso intensivo de DLSS hará que algunos aspectos se vean "raros". Verás artefactos generados por la resolución variable en árboles, algo borrosa la imagen... pero es el precio que hay que pagar por los 60 fps, aunque no llega a ser horroroso.

En cuanto a la parcela gráfica, lo mejor son las recreaciones de los coches, como ya he comentado antes, mientras que en los escenarios hay un poco de todo. Me gustan los efectos de luz de la autopista por la noche, algunos escenarios de marcada ambientación nipona... aunque también es fácil detectar algo de popping.

El problema es que solo hay 2 biomas (Francia y Japón) frente a los cuatro del anterior juego, y apenas 50 carreras distintas respecto a las 250 de Unlimited 2. En términos de contenido, va bastante más justito.

La sensación de velocidad es bastante buena, hay multitud de cámaras para seguir la carrera desde la vista que te resulte más cómoda ... aunque no es menos cierto que la música acaba siendo un poco insoportable. Lástima que no haya app de Spotify o algo para poder jugar con otra música de fondo, porque pasada la primera hora, es probable que bajes el nivel a 0. Y harás bien...

Así pues, en líneas generales, Gear Club Unlimited 3 es la entrega más competente que ha pasado por una consola de Nintendo, aunque todavía le queda camino que recorrer para poder codearse con los más grandes del género, la verdad. Es un juego que visualmente está "bien", y ya. No te va a reventar la cabeza. Es un juego "modesto" y es algo que se nota incluso en el sistema de menús, el interfaz del garaje...

Precio y ediciones de Gear Club Unlimited 3

Gear Club Unlimited 3 se ha lanzado ya en Nintendo Switch 2, tanto en formato digital como físico, a un precio de 49,99 euros en ambos casos. En formato físico, como los juegos de otros muchos editores, Nacon ha optado por la tarjeta llave, aunque ocupa 45 GB y habría entrado en la Game Card de mayor tamaño.

El resto de versiones de consola, es decir PS5 y Xbox Series X|S llegarán en un futuro no muy lejano, aunque todavía no tienen fecha y también se pondrán a la venta en físico y digital, al mismo precio. En PC, solo digital.

La opinión de Hobby Consolas de Gear.Club Unlimited 3

Visto con cierta perspectiva, desde el punto de vista técnico, Gear Club Unlimited 3 es el mejor juego de la saga. Gráficos vistosillos, 60 fps constantes... El problema es que muchas de sus ideas acaban en la cuneta, con una mala ejecución.

El control está lejos de ser tan disfrutón como el de Gran Turismo 7 o Forza Horizon 5; el modo carrera se siente lento y plomizo, los diálogos banales y de relleno y el garaje una idea interesante, pero que se se siente mal llevada a la práctica y desaprovechada.

Pero hoy por hoy, en un catálogo dominado por los juegos de karts y arcades futuristas, Gear Club Unlimited 3 no es una mala opción para quienes quieran velocidad realista con sabor japonés y piques a pantalla partida, sabiendo que está lejos de ser perfecto...

Gear Club Unlimited 3

Nintendo Switch 2PCPS5Xbox Series X

Género

Velocidad

Compañía

Nacon, Eden Games

Número de jugadores

1

Multijugador

2 (pantalla partida)

Idioma de los textos

Castellano

Idioma de los subtítulos

Castellano

Hobby69Aceptable

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